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   <title>3741	池袋デリヘル西郡的ブログです</title>
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   <title>歩行者天国のありかた</title>
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   <published>2008-06-10T00:51:00Z</published>
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   <summary>この前の事件もここが舞台でしたね。。 歩行者天国（ほこうしゃてんごく）とは、車両...</summary>
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      <![CDATA[この前の事件もここが舞台でしたね。。

歩行者天国（ほこうしゃてんごく）とは、車両通行止の規制を行い、車道部分を含めた道路全体を歩行者用道路として歩行者が歩けるようにする警察署による措置の通称。曜日・時間帯を指定して実施されるもののほか、通年全日実施されるものもある。略称はホコ天。

歴史
自動車の急増が世界的に問題となりはじめた1960年代から1970年代にかけて、欧米をはじめとして世界各地で市内の中心道路を歩行者専用道路（カー・フリー・ゾーン）とする政策が実施された。日本では、大規模なものは1969年8月6日から12日間、北海道旭川市で実験的に実施されたのが始まりである。東京都内では1970年8月2日に銀座、新宿、池袋、浅草で初めて実施された。その後、1972年6月1日には、日本初の恒久的な歩行者天国として旭川市平和通買物公園が開設された。

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それでは！！

概要
高度経済成長時代の当時、自動車の急増による事故の急増（いわゆる交通戦争）や環境問題への配慮により、道路交通を車優先から歩行者中心の交通への転換が求められた時期であり、そのきっかけとしてスタートしたのが始まりである。歩行者天国は道路全体を歩行者用道路とすることから、交差点などによる人の流れの妨害を阻止し、近隣の商業地の発展に寄与できるであろうとされた。また、排ガスや騒音といった交通公害の一時的な防止になり、開放的なイメージにもなるため、観光客や買い物客の増加に繋がるとも考えられた。
（以上、ウィキペディアより引用）

事件を起こすには絶好の場所なのかもしれませんね。。]]>
      
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   <title>上田城</title>
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   <published>2008-04-03T01:15:40Z</published>
   <updated>2008-04-03T01:23:55Z</updated>
   
   <summary>一番人気がある城らしいです！ 上田城（うえだじょう）は長野県上田市二の丸（旧・信...</summary>
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      <![CDATA[一番人気がある城らしいです！

上田城（うえだじょう）は長野県上田市二の丸（旧・信濃国小県郡上田）にある平城跡。

概要
天正11年（1583年）、甲斐武田氏の旧臣である真田昌幸により築城され、二度にわたる徳川軍の攻撃を撃退した事で知られる堅城。江戸時代には上田藩の藩庁が置かれた。

上田盆地の北部に位置し、千曲川の分流である尼ヶ淵に面していたので、築城当初は「尼ヶ淵城」と呼ばれることもあった。北に太郎山、南に千曲川があり、築城前は土豪小泉氏の古い城館が存在したと伝えられる。城の南側は千曲川に接し、北側と西側に矢出沢川を引き込み総構えとし、唯一の攻め口である東側にも蛭沢川や湿地帯などがある。

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構造
本丸を南側に置き、二の丸が本丸の北・東・西を囲み、二の丸と東の大手門の間に三の丸を置く、梯郭式といわれる縄張りとなっている。これは千曲川に接した南側が最も天然の防御力が強く、当時の情勢から東（徳川氏）からの攻撃を想定したものである。

通常は本丸や二の丸など城の中心に置かれる政務用の建物が、三の丸に置かれているのが特徴である。これは、真田信幸が上田領を継承した際に、上田城は破却されており、城下町に近い三の丸跡地に居館を建てたことに始まる。その後、上田城は仙石氏により再建されたが、不完全なまま終わっている。真田昌幸時代の上田城について正確な構造は、わかっていない。

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上田城に天守閣が存在していたのか、確認できる資料はない。起工から二年後の第一次上田合戦当時の資料（山鹿素行の「武家事記」）には、「天守も無き小城」との記述が見られ、後に仙石氏により再建されてた上田城にも天守閣は存在しない。ただ第一次上田合戦当時の上田城は未完成とされていることや、寛永年間作成という絵図には上田城本丸に「御天守跡」と記入されていること、同時期の近隣諸城（小諸城や松本城・高島城）や嫡男真田信幸の沼田城に天守閣があることなど、いくつかの傍証から真田昌幸時代に天守が存在した可能性はある。（第一次上田合戦から第二次上田合戦後に破壊される間の資料が残されていないため、直接的な証拠はない）
（以上、ウィキペディアより引用）

すごい城ですねー！]]>
      
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